德國(guó)DOLD多德相位失效識(shí)別繼電器

DOLD——你切換、控制和監(jiān)控的伙伴。

作為開關(guān)設(shè)備生產(chǎn)的驅(qū)，E. Dold & S?hne GmbH & Co. KG是歐洲先的制造商之一，并獲得ISO 9001認(rèn)證。Dold產(chǎn)品的精準(zhǔn)制造延續(xù)了黑森林的傳統(tǒng)，黑森林也是其主要制造廠所在的地區(qū)。這家私營(yíng)公司生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)繼電器產(chǎn)品已有約90年歷史，目前由Dold家族第三代管理。Dold目前擁有400多名員工，其中許多人在公司工作超過二十年，并且自由地支持Dold以質(zhì)量為導(dǎo)向的政策。

這創(chuàng)造了一種遠(yuǎn)超常被流行語(yǔ)“懂得如何"的知識(shí)深度。憑借自有的工具和模具生產(chǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的塑料成型部門以及進(jìn)的制造工廠，Dold確保了靈活性、高效性，并能直接影響交付時(shí)間，滿足客戶需求。這種深度的生產(chǎn)控制以及對(duì)電子和機(jī)械部件的關(guān)鍵優(yōu)化，確保了Dold產(chǎn)品所期望的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得以保持。

無(wú)傳感器的靜止監(jiān)測(cè)

電動(dòng)驅(qū)動(dòng)是動(dòng)態(tài)的，可以產(chǎn)生高力和扭矩。因此，它們對(duì)于現(xiàn)代機(jī)械和設(shè)備工程來說是可缺的。對(duì)機(jī)器性能有利的同時(shí)也存在風(fēng)險(xiǎn)。因此，在許多應(yīng)用中，必須保護(hù)人員免受移動(dòng)的工廠部件影響。帶安全門的安全圍欄通常是合適的解決方案。如果人們留在安全區(qū)內(nèi)，必須確保危險(xiǎn)被排除。

在機(jī)械和工廠工程的許多應(yīng)用中，驅(qū)動(dòng)技術(shù)扮演著重要角色。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)床主軸，運(yùn)輸輸送帶技術(shù)中的貨物或自動(dòng)化生產(chǎn)線中的機(jī)械產(chǎn)品。在此類應(yīng)用中，操作人員必須受到設(shè)備部件移動(dòng)的保護(hù)。在許多情況下，安全圍欄、安全門或其他機(jī)械障礙物會(huì)阻止人們進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

僅在靜止

狀態(tài)下進(jìn)入。然而，機(jī)器與操作人員之間嚴(yán)格或久隔離，僅在極少數(shù)情況下才可能實(shí)現(xiàn)。根據(jù)應(yīng)用的不同，工作人員需要直接干預(yù)機(jī)器。如果需要更換加工中心的工件，或需要進(jìn)行維護(hù)或修理工作，這種情況就可能存在。如果人們?cè)诎踩秶鷥?nèi)工作，必須確保不會(huì)被移動(dòng)的機(jī)械部件威脅到。標(biāo)準(zhǔn)DIN EN ISO 14119：2013規(guī)定，安全門必須以一種方式鎖定，確保在工廠仍存在任何風(fēng)險(xiǎn)時(shí)無(wú)法打開。此外，保護(hù)系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)成，例如在緊急停車時(shí)，機(jī)器的某些部件在人員到達(dá)危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)不再移動(dòng)。然而，對(duì)于安裝和維護(hù)工作，有時(shí)需要移動(dòng)硬盤，盡管人就在附近。在這種情況下，安解決方案必須確保機(jī)器部件移動(dòng)的速度不超過一定速度。在這種情況下，安全裝置可以確保電機(jī)的大轉(zhuǎn)速受到限制。

轉(zhuǎn)速和靜止

監(jiān)測(cè) 對(duì)于上述安全相關(guān)功能，監(jiān)控驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速是一種高效的解決方案。然而，簡(jiǎn)單斷開電動(dòng)驅(qū)動(dòng)并不能保證機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件真的停止了。根據(jù)機(jī)器和驅(qū)動(dòng)類型，活動(dòng)部件可能運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間，因此存在危險(xiǎn)。

為了監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)速，通常會(huì)使用所謂的編碼器或起始器。這些傳感器直接連接到旋轉(zhuǎn)軸，每轉(zhuǎn)一次（取決于型號(hào)）向連接的評(píng)估電子設(shè)備傳輸一定數(shù)量的信號(hào)，從而確定轉(zhuǎn)速。此類基于傳感器的解決方案既能監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速，也能監(jiān)測(cè)靜止?fàn)顟B(tài)。然而，如果現(xiàn)有機(jī)器和設(shè)備需要加固，則需要工程工程投入，因此成本也會(huì)增加。

無(wú)傳感器監(jiān)測(cè)

解決方案靜止監(jiān)測(cè)器檢測(cè)電機(jī)繞組電壓，是一種無(wú)需額外傳感器的替代方案。如果電機(jī)斷開，這種方法同樣有效，因?yàn)闇p速驅(qū)動(dòng)通過殘留感應(yīng)到繞組內(nèi)的電壓。OLD SAFEMASTER S 系列的新型無(wú)傳感器靜止顯示器 UG 6946 基于這一功能原理。它通過兩個(gè)冗余測(cè)量通道測(cè)量繞組夾位處感應(yīng)電壓。只有當(dāng)兩個(gè)信道的感應(yīng)電壓都低于響應(yīng)閾值時(shí)，設(shè)備才檢測(cè)到電機(jī)停機(jī)并激活輸出繼電器。為了適應(yīng)多種電機(jī)和應(yīng)用，可以調(diào)整UG 6946檢測(cè)到靜止的電壓閾值。靜止時(shí)間也是一樣——只有當(dāng)設(shè)定電壓低于此期間，靜止監(jiān)視器才會(huì)最終發(fā)出停機(jī)信號(hào)。測(cè)量線處的線路斷裂也會(huì)被檢測(cè)到。UG 6946滿足SIL 3 resp. PL e / cat。4 和 可用于釋放安全聯(lián)鎖或觸發(fā)保持制動(dòng)等多種用途。由于無(wú)需傳感器，安裝和布線非常簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。因此，由于寬度僅22.5毫米，UG 6946也非常適合對(duì)現(xiàn)有工廠進(jìn)行加裝。

安全駕駛監(jiān)控

組合 DOLD 提供全面的安全駕駛監(jiān)控組合。SAFEMASTER S系列由不同的轉(zhuǎn)速和靜止監(jiān)測(cè)器組成，用于檢測(cè)安全應(yīng)用中機(jī)器和設(shè)備的靜止和轉(zhuǎn)速，并發(fā)出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。無(wú)傳感器設(shè)備如上述UG 6946、轉(zhuǎn)速和頻率監(jiān)測(cè)器UH 6937以及由編碼器或其他傳感器操作的設(shè)備均可選擇。通過相應(yīng)的開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)安全功能：STO（安全扭矩關(guān)閉）、SOS（安全操作停止）、SLS（安全限速）、SSM（安全速度監(jiān)測(cè)）和SSR（安全速度范圍）。通過這種方式，需要高安全級(jí)別的應(yīng)用。4 / PL e res. SIL 3 可以裝備。

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